比亚迪夏Pro完成申报, 新增激光雷达, 预计10月23日上市

近日，我们从工信部获得消息，基于比亚迪夏全新打造而来的——比亚迪夏Pro完成了申报，目前新车的申报图以及申报信息也是获得了部分曝光，据悉，新车将首次搭载车顶激光雷达，并预计配备专属的天神之眼 B - 驾驶辅助激光版，同时将纯电续航提升至 160 公里，据悉，新车预计将会在10月23日正式上市，新车是否能够和标腾势D9、传祺E9等热门车型一较高下？我们先来一睹为快吧。

根据曝光的申报图来看，新车整体延续家族“龙颜美学”设计语言，核心变化聚焦智驾硬件升级方面。新车的车顶前部新增凸起的激光雷达模块，配合前保险杠两侧的补盲摄像头，构成 “激光雷达 + 视觉” 的感知矩阵，这也是区分 Pro 版与现款夏车型的核心标识。而前脸大尺寸“龙鳞”格栅搭配贯穿式镀铬饰条，中央“夏”字标识彰显身份，分体式 LED 大灯保留 “龙爪” 日行灯，夜间点亮后辨识度拉满。

车身侧面线条修长流畅，5145*1970*1805毫米的尺寸与3045毫米的轴距确保其空间优势。隐藏式电动侧滑门与 19 英寸多辐轮毂延续豪华质感，前翼子板的充电口位置未作调整，兼顾实用性。车尾部分，贯穿式尾灯采用熏黑处理，右下角新增“夏 Pro”专属标识，后包围隐藏式排气设计与扩散器造型，进一步优化空气动力学表现。整体设计在传承经典的同时，以激光雷达凸显智能化特质。

动力系统方面，新车将搭载第五代DM-i插混技术，由1.5T发动机与200kW电机组成，发动机最大功率115kW，专注发电不直驱，驾驶感受接近纯电车的平顺静谧。配备36.628kWh磷酸铁锂电池组，申报纯电续航160公里，虽未标注工况，但按电池容量测算，CLTC工况下实际续航或接近150公里，满足日常通勤零油耗需求。那么，你觉得新策划上市后售价多少合适呢？不妨在下方留言讨论吧。